Планирование и оптимизация перевозок

Транспортные сети цепей поставок работают эффективно, если повседневные операции подкреплены стратегическим и тактическим планированием. Однако планы перевозки грузов будут точнее и принесут больше пользы, если они отражают сложность транспортной сети и учитывают факторы, которые могут повлиять на логистические операции.

anyLogistix предоставляет инструменты для такого детального планирования перевозок. Пользователи могут спроектировать цифровую копию существующей или планируемой сети маршрутов и использовать эту модель, чтобы оценить ключевые показатели эффективности, провести стресс-тесты и ответить на следующие вопросы:

• Позволит ли план перевозок доставить грузы в срок и выполнить условия SLA-соглашений?
• Как изменение временных окон доставки и рабочего времени водителя повлияет на выполнение плана?
• Оптимален ли состав назначенного автопарка для маршрута?
• Изменится ли уровень сервиса, если в поставку будет включен дополнительный продукт?
• Что, если мы прекратим обслуживать одного или нескольких клиентов?
• Как изменится пропускная способность маршрутной сети при масштабировании?

Какие факторы можно учесть в транспортной модели?

anyLogistix позволяет учитывать различные временные факторы (например, предпочтительные даты и временные окна доставки), которые могут повлиять на своевременность поставки. Кроме того, в отличие от других программ для планирования перевозок anyLogistix дает возможность включать часы работы водителя в план перевозок; эта функция помогает предотвратить переработки водителей еще на этапе планирования и избежать возможных штрафов как для водителя, так и для перевозчика.

anyLogistix также помогает выбрать нужное количество ТС под конкретный маршрут; так можно сократить количество порожних пробегов и решить, какой вид транспорта – из своего или стороннего парка ТС – будет выгоднее использовать при перевозке.

Рассчитанный маршрут и связанные с ним участки отображаются на карте с привязкой к существующей дорожной сети и населенным пунктам. Вместе с маршрутом создается готовый график перевозок с подробным описанием основных характеристик:

• стоимость маршрута, доход и прибыль с доставки;
• продолжительность поездок, включая время, которое водитель проведет в дороге, а также срок, в течение которого он будет ожидать обработки заказа;
• расстояние, количество выполненных заказов и время в пути для каждого транспортного средства;
• коэффициент использования автотранспорта.

Такие детальные транспортные модели создаются специально для оптимизации маршрутов. Они позволяют с большой точностью прогнозировать финансовые характеристики плана перевозок и принимать обоснованные решения относительно различных вариантов маршрутов.

Оптимизация крупных маршрутных сетей

Большие маршрутные сети нужно постоянно оптимизировать: устранять узкие места для выполнения условий SLA-соглашений и дальнейшего расширения цепей поставок. Для работы с большими маршрутными сетями в anyLogistix встроен движок VeeRoute. Он позволяет проводить транспортную оптимизацию сложных маршрутов – с сотнями или тысячами клиентов и заказов – и представлять результаты крупномасштабных задач за несколько минут. Подробнее о транспортной оптимизации больших маршрутных сетей в anyLogistix >>

Анализ «Что если»

В anyLogistix работу оптимизированного графика перевозок можно проверить в динамике. Динамическая модель позволяет экспериментировать с топологией маршрутной сети и анализировать сценарии работы относительно других ее компонентов, в том числе находить решения таких задач, как:

• оптимизация уровня запасов и уровня обслуживания по всей цепи поставок;
• оценка загрузки предприятия и склада;
• тестирование политик закупок и пополнения запасов;
• оценка влияния изменяющегося спроса на цепь поставок;
• анализ углеродного следа от перевозок.

Моделирование транспортных сетей позволяет специалистам по цепям поставок составлять подробные планы перевозок, улучшать комбинации маршрутов и автопарков, повышать уровень обслуживания и снижать затраты на перевозки. Такой подход обеспечивает оптимальное стратегическое, тактическое и оперативное планирование транспортных операций, необходимое для увеличения эффективности логистических систем.